重返勒芒|保时捷勒芒主题有声节目《见证者》第一期
生于赛道,驰于公路
保时捷在赛道上
留下过太多辉煌成就
记忆尤为深刻的
当属勒芒 24 小时耐力赛
用 70 年时间打磨历练
用 39 部赛车进化蜕变
用 19 次全场冠军突破极限
全新有声节目——《见证者》
跟着这些昔日 “冠军”
重温属于保时捷的冠军时刻
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1951 年,车手们驾驶保时捷 356 SL 参加第 19 届勒芒 24 小时耐力赛,保时捷的勒芒历史也由此而来。356 是保时捷的第一款跑车,车型后缀 SL 代表着超级轻量化。356 SL 采用全铝车身,重量仅为 680 公斤。356 SL 搭载一台仅有 46 匹马力的 1.1 升水平对置自然进气发动机,并以每小时 118.36 公里的平均时速赢得了 1.1 升的组别冠军。
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1960 年 2 月,为了获得更接近国际汽联规则的车重下限,保时捷在 Abarth 的协助下打造了基于 356 车型的全新轻量化赛车 —— 356B Carrera GTL Abarth。该型号最终一共生产了 20 台。
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356B Carrera GTL Abarth 的车身更具流线性、更符合空气动力学,风阻系数从 0.398 降至 0.365,尾部还有一个可以调节角度的进气口。采用铝合金车身的新车重量低至 800 公斤。新车搭载更强大的 692/3A 型水平对置自然进气发动机,排气量为 1,582 cc,并使用了 8 气门及双凸轮轴技术,这让它得以在勒芒的慕尚大直道上获得超过 220 公里/小时的尾速表现。356B Carrera GTL Abarth 这款为冠军而生的赛车不负众望,赢得了一系列赛事的胜利。
品味传奇过往,见证勒芒荣光
冠军时刻不会就此结束
6 月 11 日 – 6 月 12 日
保时捷即将出战
第 90 届勒芒 24 小时耐力赛
精彩表现,共同拭目以待