在 2021 赛季，保时捷将会继续活跃在国际赛车舞台上。公司管理层在首个线上举办 “冠军之夜” 公布了来年的参赛计划。

近年来，这一传统活动都是 12 月上旬在魏斯阿赫举办的，今年，由于新冠疫情的持续爆发，该活动首次在线上以虚拟的形式举行。在本赛季中，保时捷获得了许多惊叹号，例如在斯帕 24 小时的胜利，以及在国际汽联世界耐力锦标赛和 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛最后几轮中的重大胜利。保时捷监事会主席沃尔夫冈 · 保时捷博士在欢迎词中强调了公司内部强大的体育精神以及 “在困难时齐心协力” 的信念。这在 2020 年这个危机年份显得尤为重要。

泰格豪雅保时捷电动方程式车队迈出下一步

“我们非常荣幸，今天我们可以明确声明我们将继续参加 ABB 国际汽联电动方程式。” 赛车运动副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）表示，“我们完全被其出色的舞台以及独特的理念所征服，我们使用纯电动单座赛车来进行系统的开发工作，并扩展我们在电池、电机驱动领域的技术能力。我们希望车队与 FIA 和 FEO 一道，共同推进赛事的发展。”

泰格豪雅保时捷电动方程式车队带着远大的目标进入下个赛季，经过第一年的成功亮相，经验丰富的魏斯阿赫工程师们对动力传动系统进行了大范围的升级，并制定了新的操作策略。本赛季保时捷 99X Electric 赛车的常规车手是驾驶 36 号赛车的德国车手洛特勒（André Lotterer）与驾驶 99 号赛车的德国同胞维尔莱茵（Pascal Wehrlein），后备车手是来自瑞士的 Simona de Silvestro 和贾尼（Neel Jani）。新赛季的揭幕战将于 1 月中旬在智利首都圣地亚哥举行。

国际汽联世界耐力锦标赛：厂队派出两台保时捷 911 RSR

在世界耐力锦标赛中，保时捷厂队将继续在 2021 赛季派出两台 911 RSR 赛车。两台约 515 马力的赛车将在 Manthey-Racing 的运营下跑完本赛季的六场比赛。车组成员稍有调整，来自意大利的 Gianmaria Bruni 与奥地利人 Richard Lietz 再次分享了 91 号赛车的驾驶座，2016 赛季总冠军 Neel Jani 回到 WEC 赛场，与法国人 Kévin Estre 搭档驾驶 92 号姊妹车。新赛季的首场比赛将于 3 月在美国赛百灵举行，而 2021 年 6 月 12 日至 13 日，两台保时捷 911 RSR 将在法国勒芒迎来赛季的高潮。

Gianmaria Bruni 与 Richard Lietz 将合作驾驶 91 号赛车

尽管新冠疫情持续，但车手阵容只有小幅调整

沃尔夫冈 · 保时捷博士强调了保时捷大家庭在危急时刻的团结一心，保时捷将带领 14 位厂队车手，一位青年职业车手和一位保时捷青年车手进入新的一年。维尔莱茵（Pascal Wehrlein）、奥地利车手 Thomas Preining 确定加入这个斯图加特跑车品牌厂队车手大家庭，与此同时，新西兰车手班博（Earl Bamber）、英国车手 Nick Tandy、法国车手 Patrick Pilet、丹麦车手 Michael Christensen 以及两位德国车手 Sven Müller 和 Dirk Werner 将离开厂队车手阵容，但是他们仍有机会驾驶 911 GT3 R 赛车代表保时捷参加比赛。

法国人 Julien Andlauer 将继续作为保时捷青年职业车手，来自土耳其的 Ayhancan Güven 将开始他作为保时捷青年车手的第二个赛季，而保时捷青年车手 Jaxon Evans 则将于今年 “毕业”，之后会代表客户车队驾驶 911 RSR 征战与世界各地。由于目前新冠疫情的旅行限制，保时捷在今年深秋无法完成青年车手的甄选计划，所以 2021 赛季将不会再新增青年车手。
客户赛车计划：活跃于世界各地的客户赛事

几周前交付给客户的 10 台保时捷 911 RSR 中，大部分将于 2021 赛季在国际汽联世界耐力锦标赛的 GTE-Am 组别和欧洲勒芒系列赛（ELMS）中亮相。迈克尔 · 法斯宾德（Michael Fassbender）将再次站在聚光灯下。对这位好莱坞明星来说，2021 年是他驾驶 Dempsey Proton Racing 的 911 RSR 赛车进行长距离系列赛的第二个赛季，目的是系统性地为参加勒芒 24 小时耐力赛做准备。

保时捷还会支持客户车队在世界舞台上推广超过 500 马力的 911 GT3 R 赛车，Earl Bamber 将与厂队车手 Laurens Vanthoor、Patrick Long 一同代表客户车队参加 IMSA 卫士泰克跑车锦标赛的 GTD 组别。在欧洲的洲际 GT 挑战赛中，数台 911 GT3 R 赛车将与来自 12 个其他品牌制造商的赛车一同竞争。Earl Bamber、Michael Christensen 与 Frédéric Makowiecki 作为指定车手驾驶 GT3 组别的赛车，几乎所有的车手都将参加纽博格林北环赛道的 24 小时耐力赛，一大波 911 GT3 R 赛车将于 2021 年 6 月的第一个周末迎战这场位于艾菲尔山的大型赛事。客户车队还将参与德国 ADAC GT 大师赛，目前还不确定的是客户车队会否选择在 GT3 组别赛事中广受欢迎并且屡获成功的 911 GT3 R 赛车参与 DTM 赛事。

全新 911 GT3 Cup：保时捷美孚一号超级杯以及五个国家、地区杯赛

保时捷展示了用于 2021 赛季的全新一代 911 GT3 Cup 赛车，这款车基于 992 代 911 跑车开发而来。保时捷在销售这台 510 马力的赛车时采取了一种全新的方式，这也是第一次全新的杯赛赛车不仅会在作为 F1 的辅赛的保时捷美孚一号超级杯上使用，还会交付客户团队用于德国、法国、亚洲、比荷卢三国的地区性卡雷拉杯赛事，并将首次亮相北美赛场。全新保时捷 911 GT3 Cup 已经有远见地被设计为可兼容合成燃料的赛车。

2020 保时捷杯：Robert Renauer 第二次夺冠

2020 保时捷杯得主 Robert Renauer

受人尊敬的保时捷杯自 1970 年以来每年都颁发给最成功的私人车手。2020 年，冠军将属于来自德国的 Robert Renauer。在冠军之夜，保时捷执行董事会主席奥博穆（Oliver Blume）对这位 35 岁的车手驾驶保时捷 911 GT3 R 在 ADAC GT 大师赛和 Creventic 系列中所获得的成功表示了肯定。这是 Renauer 自 2016 年以来第二次获得这一令人垂涎的奖杯。这位巴伐利亚人还将收到一辆崭新的保时捷 911。该奖项是为当年最成功的业余车手设立的，今年是这个基于费利 · 保时捷理念所设奖项的第 51 周年。

保时捷泰格豪雅电竞超级杯：冠军属于 Sebastian Job

Sebastian Job 因赢得保时捷泰格豪雅电竞超级杯而获奖

来自英国的 Sebastian Job 因赢得保时捷泰格豪雅电竞超级杯而获奖，这位来自红牛电竞团队的 20 岁年轻选手在今年激动人心的线上赛事中击败了去年的总冠军得主 Joshua Rogers，Job 目前已将自己对模拟赛车的爱好转变为了一项职业，他将作为卫冕冠军面对这个线上赛事的第三个赛季。2021 赛季的保时捷泰格豪雅电竞超级杯揭幕战将于 1 月 9 日打响，选手们将直面虚拟的巴西英特拉各斯 F1 赛道。