纽博格林 24 小时耐力赛

在周末结束的纽博格林 24 小时耐力赛上，保时捷虽然表现近乎完美，但因错失了本该到手的第 13 个全场冠军留下了遗憾，最终获得全场第二及 Pro-Am 组冠军。Manthey 车队的 911 号赛车在总共 157 圈的比赛中领先了 105 圈，但在距离比赛结束仅剩 3 小时的紧张时刻，911 号赛车由于接受了罚时而丢掉了领先的位置，尽管他们是场上最快的赛车，但仍然无法弥补时间上的损失，最终只得屈居第二。

毫无疑问，从比赛一开始，由 Kévin Estre 和 Michael Christensen 这两名新科世界冠军以及 Laurens Vanthoor 和 Earl Bamber 组成的车组就决心要赢得这场在艾菲尔山举行的著名耐力赛。在一次惊艳绝伦的超车之后，Kévin Estre 在开赛 5 小时后夺得第一，凭借赛车完美的设定和调校，他们在之后三分之二的赛程中都牢牢守住了领先位置，Estre 还在他最后一棒中做出 8 分 17 秒 745 的全场最快单圈。可惜因为忽视一面黄旗而遭至长达 5 分 32 秒的罚停击碎了最终夺冠的希望。最终车组获得了全场第二，与冠军失之交臂。

相较而言，Pro-Am 组别的赛车实力与运气并存，收获颇丰。保时捷青年职业车手 Matteo Cairoli 和 Dennis Olsen 与两位经验老到的耐力赛专家 Otto Klohs、Lars Kern 组队驾驶 Manthey 车队的 12 号保时捷 911 GT3 R 最终获得了全场第五，同时也赢得了 Pro-Am 组别的冠军。Pro-Am 组别的第四名的是来自 Iron Force by Ring Police 车队的 8 号 911 GT3 R，驾驶这台赛车的是两位德国车手 Jan-Erik Slooten、Lucas Luhr 以及来自卢森堡的 Steve Jans 和来自比利时的 Adrien de Leener。

保时捷 911 GT3 R 项目经理 

Sebastian Golz

我们的保时捷 911 GT3 R 在 24 小时内表现出色，只是我们运气不够好，两个小失误最终意味着我们错失冠军，不过全场亚军和 Pro-Am 组别冠军的成绩依然可圈可点。总而言之，对保时捷来说，这是一个美好的周末。

911 号保时捷 911 GT3 R 车手

Earl Bamber

我认为我们有着最好的赛车和最好维修区技师团队。可惜我们犯了一个错误，这使我们失去了胜利，我们在维修区里罚停了 5 分 32 秒，这让我们落后了足足 40 秒，同时这也清楚地展现了我们有多么强大。我们每个人都有可能犯这样的错误，在激烈的比赛中注意到所有的慢行区和黄旗是非常困难的。不过这样的不幸让我们更有动力回到纽博格林，甚至变得更强。

911 号保时捷 911 GT3 R 车手 

Michael Christensen

这又是一场疯狂的比赛。24 小时内可以发生很多事情，但是车手、车队和所有工作人员都表现出色。我们的车调校得很棒，工程师和技师给我们提供了最好的支持。今天只是单纯的运气不佳。