第四代 911，也是内部代号为 993 型的 911 是整个车系中最受欢迎的一款。其经过全新诠释的造型设计面世后获得了广泛的认可，进一步升级的技术和性能也巩固了 911 的传奇地位。同时，993 还是保时捷最后一代配备经典的风冷 6 缸水平对置发动机的 911，它也因此备受收藏家青睐。

第八代 911 全球发布会 | 倒计时 4 天

北京时间 11 月 28 日

第 8 代保时捷 911 全球发布会将于洛杉矶召开

新闻中心将进行发布会全程直播

第四代保时捷 911：993 型

“重组 DNA”，打造巅峰之作

1993 年推出的 993 型在外形上仅保留了原有的车顶线条，而经全新设计的的自然曲线、集成式的保险杠、与车身齐平的车窗和带倾角尾灯的宽阔车尾让车迷们心跳加速，新的前翼子板设计和椭圆的头灯也很快获得了广泛认可。

新车型采用的 LSA 铝制底盘综合了轻量化结构带来的稳定性与灵活性。至今，其多连杆后悬挂结构依然被认为是 “Weissach” 后桥的终极形态，突破性的随动性能造就了更好的性能和舒适性。

1995 年发布的带四轮驱动系统的 911 Turbo 配备了双涡轮增压系统，功率可达 408 PS，可实现整个车系中最低的废气排放量。

在限量 100 台的后驱车型 911 GT2 上，发动机的功率甚至可达到 450 PS。

1995 年时亮相的 Targa 版本装有一个宽大的电动全玻璃车顶。另外还该车系推出的改型版本——四驱的 Carrera 4S 和稍晚面世的 Carrera S 拥有无尾翼版本的 Turbo 车身。

“风冷终曲”，传奇未来可期

993 型最后一代配备经典的风冷 6 缸水平对置发动机的 911。

其最初版动力已提升至 285 马力，保时捷还另外提供了 300 马力版本。全新的手动变速箱拥有 6 个前进挡，最高时速可达 270 km/h。

1998 年，拥有风冷式水平对置发动机的独特车型完成了其光荣使命，保时捷 911在诞生 35 周年之际迎来了全新的时代。