保时捷周末夺得双冠

刚刚结束的周末是属于保时捷的周末，10 月 14 日，身披复古冠军涂装的保时捷 GT 车队 911 号 911 RS 赛车赢得了 2018 IMSA Weathertech 杯小勒芒比赛的最后一轮。而在大洋彼岸，WEC 富士 6 小时耐力赛桂冠同样被保时捷收入囊中。

决胜“小勒芒”

在乔治亚州的布拉塞尔顿所举行的长达 10 余小时的比赛中，保时捷在 GTLM 级别的激烈竞争中表现出色。加之保时捷车队堪称完美的战术和毫无疵瑕的车技，最终，Patrick Pilet、Nick Tandy 和 Frédéric Makowiecki 驾驶 911 车组保时捷 911 RSR 在北美锦标赛上斩获了本赛季的第三场胜利。而由 Laurens Vanthoor、Earl Bamber 及 Mathieu Jaminet 组成的 912 号车组则在今年最后一场 IMSA 比赛中取得了第六名。

911 赛车涂装为复古冠军涂装，致敬于 1998 年于勒芒 24 小时耐力赛中夺冠的 911 GT1。该车组在在比赛过程中一直保持着前排发车的有利位置，同时，凭借稳定的圈速和完美的进站，三人组在这场耐力经典赛中一路过关斩将。在距离比赛结束大约还剩三小时的时候，Makowiecki 取得领先，并牢牢守住了领先优势。而接过最后一棒的 Tandy 随后以领先第二名 11.443 秒的优势成绩率先冲过终点线。

在比赛进行到第 71 圈时，曾在开赛不久后就遭遇爆胎的 912 号兄弟车组也进入了领先队列。然而，912 车组在进站时受到“通过维修区”判罚，尽管三位车手全力追赶，然而 GTLM 的激烈竞争让他们无法弥补落下的赛程。最终，他们仅仅比夺冠的 911 号车组晚了一分钟穿过终点线。

在 GTD 组别，保时捷客户团队 Wright Motorsports 车队以第四名成绩结束了本赛季的最后一场比赛。车手 Patrick Long、保时捷入选女车手 Christina Nielsen 以及 Robert Renauer 驾驶车号为 58 的保时捷 911 GT3 R，在比赛中表现抢眼。然而，与 912 号赛车一样，“通过维修区”判罚让他们丢掉了到手的胜利。Park Place Motorsports 派出的保时捷车队不得不提前退出 2018 年小勒芒的角逐。Wolf Henzler与 Timothy Pappas 和 Spencer Pumpelly 则一同驾驶了 73 号赛车。

燃擎以待，未来可期。在 2019 年勒芒的竞技场中，让我们期待未来共同见证 4 台保时捷厂队 911 赛车全部身披经典冠军涂装的壮观景象！

夺冠富士赛道，扩大领先优势

在日本富士赛道，保时捷 GT 车队在 6 小时的比赛中胜出。在国际汽联的世界耐力锦标赛第四轮比赛 GTE-Pro 组别中，Kevin Estre 和 Michael Christensen 驾驶保时捷 911 RSR 以首位冲线，为保时捷夺得了这周末的第二个冠军奖杯。Richard Lietz 和 Gianmaria Bruni 驾驶的车组则取得第五名的成绩。凭借这一成绩，保时捷在制造商和车手组别中再次扩大了自己的领先优势。

而在周日的角逐中，保时捷也在 GTE-Am 组别获胜。首次出征的保时捷新车队 Project 1 在三位车手 Jörg Bergmeister、Patrick Lindsey以及 Egidio Perfetti 通力合作，夺得了车队在 WEC 中的首次胜利。

世界耐力锦标赛（WEC）的第五轮角逐将于 11 月 16 日在中国上海举行，新闻中心将零距离接近现场，为您发回最及时、最热血的赛场风云，敬请期待！