高颜值博主 13 天环游赛车世界

2018-05-31

Daniel Fuchs, 即网名为 Magic Fox 的德国知名博主，在今年 1 月受邀展开一场为期 13 天的赛车世界之旅。从传奇的戴通纳 24 小时耐力赛，到澳大利亚的巴瑟斯特 12 小时耐力赛，再到新加坡的电动卡丁车赛道 —— 让我们跟着 Daniel 一起，探寻保时捷背后的故事，感受全球赛车的无限魅力。

 

戴通纳

到达迈阿密

1/25 周四 晚 8:00

我打赌没有哪台车能比我这台迈阿密蓝 718 Boxster 更适合佛罗里达的日光和海滩了！当我飞驰在高速公路上，感受着运动座椅传来的推背感时，长途飞行后的疲惫一扫而空。这台车的 4 缸发动机总是让我惊艳，它爆发的动力几乎跟我家里那台 6 缸 911 一样。我们开着巡航控制一路向北。戴通纳我们来了！

戴通纳海滩

1/26 周五 早 7:00

清晨，我开着我的 718 Boxster 穿过海滩去看日出。我所在的这片沙滩就是美国纳斯卡车赛（NASCAR series）的诞生地。沙滩平整结实，非常适合跑步，我晨跑的时候几乎没有陷进沙子里，就好像自带气垫一样。这就不奇怪为什么这些赛事从 1958 年起就在这里举行了。

Porscheplatz

1/26 周五 午 12:00

美国保时捷俱乐部有超过十万会员，是全球最大的单一品牌俱乐部。Porscheplatz 就是给这些成员聚会畅聊的地方。有 150 台保时捷一排一排地停在这里。从 356 到 911 GT3 RS，一个比一个漂亮。当然了，他们一直在夸自己的车有多棒 ......

开最野的车

1/26 周五 下午 1:00

现在，是时候去看看围场了。无论何时， 911 RSR 都是当之无愧最野的 911。它能在戴通纳24 小时耐力赛中输出超过 500 hp 的动力。有几位我认识的勒芒车手在，我开玩笑地说 “我能开着兜一圈么？” ， 但是世界冠军车手及两届勒芒冠军得主班博（Earl Bamber）只是摇头说 “你的想法很大胆”。好了别当真，我猜他们得保证自己的车能在周末保持最佳状态。

只有更陡

1/26 周五 下午 2:00

当我在训练课上频频停下看着戴通纳的终点线时，我心想那些陡坡看着好像还好。但当我站在这里，即使在那些环形赛道最平直的部分，我都要手脚并用地爬上去。当我在这条对赛车迷来说犹如神坛的赛道上签下自己的名字后，我感觉我已经化作它不朽的一角。明天，当五十个开幕使者开车，用他们宽大的橡胶轮胎第一次轧过我的名字之后，戴通纳 24 小时耐力赛也就拉开序幕了。

赛车日

1/27 周六 上午 10:00

下午 2:40 分，在比赛开始前，有神父在为车手祈祷，一位歌手清唱着美国国歌。随即，广播响起 “先生们，请发动引擎。” 的指令，一瞬间所有赛车的引擎发出性感的轰鸣声，那席卷而来的声浪好像一场摇滚演唱会，我兴奋得浑身都是鸡皮疙瘩。

虽败犹荣

1/28 周日 下午 2:40

GTLM 组别的比赛令人难以置信地紧张，领头羊不断变换。尽管因故与冠军失之交臂，但保时捷 GT 组的团魂绝对应该获得嘉奖。当两台 911 RSR 紧紧相伴冲过终点线时，工程师们在后方高声欢呼，热情地迎接了他们。一场像这样的 24 小时耐力赛把车和人都逼到了极限。所有的团队成员围成一圈，丝毫不见失望与沮丧。即使遭遇失败，他们也对未来也充满绝对自信，我深深地被他们所感动。

 

巴瑟斯特

第一次右舵

1/31 周三 上午 10:00

从戴通纳直接转战悉尼。今早，我开着保时捷 911 Carrera 逛街，这是我第一次开右舵车。我谨慎地在澳大利亚拥堵的街道中缓缓前行。驶过悉尼海港大桥，我看见了著名的悉尼歌剧院。在大坝的另一边，是美得令人窒息的悉尼天际线，简直就是我蓝色 911 Carrera 的完美背景。

极品赛道

2/2 周五 下午 7:30

这一刻终于到了！这条路真让人上瘾！盲角，梯度，下坡段，以及你可以把油门踏板踩到底的超快段，驾驶从来没有像这样畅快！勒芒冠军班博（Earl Bamber）在我上赛道之前提醒我：“出一点错你的车就完了！”你可以体会到工程师们在调校这些车时花费了多少精力，以及保时捷每一台车的诞生都经历了多少赛道的历练。一个小时后，当我摘下我的头盔时，我简直情不自禁地尖叫：“这是世界上最好的赛道！”

英雄出少年

2/3 周六 中午 11:40

现在，巴瑟斯特 12 小时耐力赛正式开战。在排位赛阶段，49 台赛车将角逐周日的杆位。来自澳大利亚的 Matt Campbell 在保时捷赛车手中表现尤为突出。2017 年，这位年仅 23 岁的车手获得了保时捷美孚 1 号超级杯的冠军。这位勇猛小将在排位赛中取得了第 4 名，仅与第一名相差 0.36 秒！佩服！

孤注一掷

2/3 周六 下午 3:15

前十名车手再次为出发位置进行角逐。我和 Matt Campbell 的团队以及马克 · 韦伯（Mark Webber）一起，全程见证了他孤注一掷的圈速大战。Matt Campbell 在发车直道飞一样地出发，当他进入爬坡直道的时候冲得太过头，直逼外线，所以几乎没有机会赢了。当 Matt Campbell 沮丧地走出车门时，整个队伍都为他欢呼喝彩，马克 · 韦伯（Mark Webber）拍了拍他的肩膀。那一刻我切实感受到即使是个人赛，赛车也是一项团队运动。

遗憾亦美

2/4 周日 下午 5:00

上周的戴通纳 24 小时耐力赛中，安全车仅仅出动了 4 次。但在巴瑟斯特，因计算失误，不断有车撞墙并堵住赛道。安全车总共出动了15 次。来自 4 支 911 GT3 R 车队的车手们很好地避开了麻烦。因此，比赛前六名中有 4 台保时捷赛车。赛场总是瞬息万变，在比赛结束前 15 分钟，由于两台赛车发生冲撞事故，比赛被迫停止。最终保时捷车组未能取得冠军，但仍以第三、第四、第五和第六名的成绩收官。

 

新加坡

纯电激情

2/6 周二 上午 10:00

在新加坡，即使不是世界一级方程式的比赛周末，你也可以参与到赛车运动当中。亚洲保时捷卡雷拉杯的绅士车手陈友贤（Yuey Tan），目前正计划向更高一级的比赛 —— 保时捷美孚 1 号超级杯 2018 赛季发起冲击。他经营着一家购物中心和一个纯电动的卡丁车赛车场 “The Karting Arena”。

毛遂自荐

2/6 周二 上午 10:00

在他的卡丁车场，当踩上油门踏板那一刻，我感受到了电动方程式（Formula E）级别的推背感。电动方程式第 6 赛季将于 2019 年年底开赛，届时保时捷将首次参赛。如果保时捷还要再找一位车手，来找我吧，反正你们有我的电话。我可是在纯电动卡丁车比赛中赢了我的记者同事呢，实力还不错吧！

完美收官

2/6 周二 下午 6:00

现在我正站在滨海湾金沙酒店的观景台上，欣赏滨海湾的天际线。这景色真是无与伦比！明天中午就是旅程结束的时刻了。或许心中有着万般不舍，但绝对不虚此行！

 

“ 在这两周的赛车运动全球之旅中，我获益匪浅。在戴通纳有机会走到 911 RSR 厂队比赛的幕后；在澳大利亚认识了超酷的马克 · 韦伯（Mark Webber），有幸和他及车队一起体验了巴瑟斯特 12 小时耐力赛的快感。而且也深深体会到，运气这东西对赛车来说真是妙不可言。但无论如何，我能在这趟旅程中以赛车的速度探索赛道，已经心满意足了！”