亚洲保时捷卡雷拉杯 2017 赛季在 F1 赛车的呼啸中一触即发，纵览过富士山的青空芙蓉，体验过挽盛的异域风情，沐浴过大马的大雨滂沱后在狮城的夜灯下璀璨夺目，再回到赛季开始的地方 —— 上海鸣金收兵。

 

7 场分站，13 回合比赛，老将宝刀依旧，新秀风起云涌。

 

数说 2017 亚洲保时捷卡雷拉杯

 

 

1 首次亮相于泰国挽盛街道赛道，近年来首次在新加坡举行夜赛

 

2 两场邀请赛，在日本富士国际赛车场举行的亚日保时捷卡雷拉杯邀请赛和在马来西亚雪邦国际赛车场举办的亚澳保时捷卡雷拉杯邀请赛

 

4 范德瑞成为第 4 位两次加冕亚洲保时捷卡雷拉杯年度总冠军的车手，之前 3 位分别是欧阳若曦（Darryl O’young），门泽尔（Christian Menzel）和班博（Earl Bamber）

 

12 全年共有来自 12 个国家的车手参加亚洲保时捷卡雷拉杯的角逐

 

25 2017 赛季总共有 25 位车手驾驶保时捷 911 GT3 Cup 赛车一较高下

 

96 本赛季，总共有 96 万车迷亲临现场观战亚洲保时捷卡雷拉杯

 

120 2017 赛季共计有超过 120 万观众通过在线直播的方式观看亚洲保时捷卡雷拉杯

 

针尖对麦芒，“稳” 字当先

 

如果要评选 2017 赛季亚洲保时捷卡雷拉杯最吸引眼球的争夺，非马丁（Martin Ragginger）与范德瑞之间的较量莫属。

赛季伊始，马丁通过 3 赛 2 冠展现出个人优秀的实力，范德瑞则凭借富士站第二回合的最高领奖台扳回一城。之后泰国马来西亚站，范德瑞一路凯歌，斩获 1 冠 2 亚 1 季，场场登台，而马丁仅在同期收获 1 亚 1 季，总积分榜上被范德瑞反超。之后的新加坡站上，马丁东山再起，并在马来西亚站再接再厉登顶。最后一站，范德瑞以不变应万变力压马丁再度加冕。

纵观整个赛季，两位车手都表现出超强的稳定性，在 13 个回合比赛中无一退赛。从数据上看，马丁 4 次登顶，最差成绩是全场第 7；而范德瑞全年 3 次折桂，最差成绩却是全场第 8。乍一看，马丁应该更有机会脱颖而出，而结果却恰恰相反，范德瑞赢在一个 “稳” 字上。

 

“菜鸟” 方心未艾

 

因为勒芒 24 小时耐力赛，班博这个名字被整个赛车圈所熟知。在亚洲保时捷卡雷拉杯中，班博这个名字因为两届总冠军的荣耀被铭记。勒芒 24 小时耐力赛冠军班博的弟弟威廉（Will Bamber）选择在亚洲保时捷卡雷拉杯开启了他的职业赛车之旅。

2017 赛季是威廉首个完整的亚洲保时捷卡雷拉杯赛季，他凭借全年 4 场胜利，8 个领奖台，1 次杆位和 2 个最快圈速的成绩收获年度季军。悄悄地告诉大家，威廉曾是一名优秀的设计师，在哥哥的影响下，展开自己的赛车生涯，拥有勒芒冠军这样的导师，威廉的成绩没有让大家失望。

 

他的导师也是你的导师

 

你是否想过在勒芒小镇的拉萨特赛道上飞驰 24 小时？你是否想过在巴瑟斯特的全景山赛道上极速 12 小时？

 

俗话说万丈高楼平地起，班博这样的勒芒 24 小时耐力赛冠军也是经过亚洲保时捷卡雷拉杯这一顶级单一车型赛事历练后才能站在勒芒的最高领奖台上喷洒香槟。亚洲保时捷卡雷拉杯从诞生之初就一直在为全世界的跑车赛场输送顶尖车手。

 

欧阳若曦，班博，亚历山大（Alexandre Imperatori）等车手如今在全球各大顶级赛事中风生水起。自从 2015 年引入青年车手培训计划后，该赛事车手的水平有了长足的进步。

本赛季，得益于青年车手培训计划全方位针对性的培养，两位青训车手张大胜和邓立恒（Andrew Tang）在全年比赛中的进步备受瞩目。特别是新加坡小将邓立恒，由于服兵役，邓立恒曾告别过赛场一段时间，2015 年底入选保时捷青年车手培训计划后，于 2016 赛季亚洲保时捷卡雷拉杯重装登场。在青年车手培训计划的帮助下，他的发挥令人印象深刻，两个赛季下来，他 10 次站上领奖台的同时 2 次登顶，并在比赛中夺得 3 次杆位，做出 4 次最快圈速，本赛季年度排名第四。

 

一门双状元

 

班博亲兄弟的故事总被车迷津津乐道，而亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上父子双双夺魁的佳话也一直被传颂。68 号锦龙车队的陈意凡是今年备受关注的年轻车手，收官战之前，他在总积分榜上与绅士组别的另一位老将陈友贤（Yuey Tan）仅相差一分。最后一战，陈意凡以零失误的表现领跑整个绅士组别，最终问鼎。他和他的父亲陈文阁（Max Chen）也成为亚洲保时捷卡雷拉杯赛历史上继门泽尔和门尼克（Nico Menzel）父子后的第二对冠军父子。

 

明日花更红

 

明年，亚洲保时捷卡雷拉杯将迎来新款保时捷 911 GT3 Cup 赛车，这款车在性能方面有全新升级。今年已经在德国和美国保时捷卡雷拉杯赛事中启用。它在赛道上的平均成绩比现在的车要快 1.5 秒。另外这款车注重改善使用成本，其最主要的两个部件发动机和变速箱的寿命是现在的两倍。此外新车的空气动力学表现也有很大的改进。这款车是基于民用的新款保时捷 911 GT3 打造，让我们共同期待新车带来呼啸。

赛历方面，明年的赛道分布有所调整，8 月亚洲保时捷卡雷拉杯将再度前往澳大利亚与澳大利亚卡雷拉杯同场竞技，比赛的专业性又将得到进一步提升。2017 年 11 月 6 至 8 日进行的 2018 年保时捷中国青年车手选拔中，将有一位青年车手脱引而出，接下张大胜和邓立恒的接力棒。

亚洲保时捷卡雷拉杯第 15 个赛季的故事还有很多值得回味。这一刻，似乎，那台 3.8 升六缸水平对置引擎安静了下来，不，它时刻躁动着，片刻的安静只为来年更宏亮的呼啸。