2016 WEC第二场分站赛在Ardennes山脉的比利时斯帕赛道举行，在经过激烈角逐之后，驾驶保时捷919 Hybrid 2号赛车的Neel Jani, Marc Lieb, Romain Dumas以158圈的优异成绩将亚军奖杯囊入怀中，并以43分领跑车手积分榜。同时，保时捷也一举超越竞争对手，力夺制造商积分榜第一的席位。

   排位赛中，919 Hybrid 1号和2号赛车以绝对的速度优势摘夺杆位并包揽头排发车位置，给在场车迷留下了深刻印象。虽然在正赛中遭遇了不同的情况，但两台赛车依旧展现出强大的竞争力。

   919 Hybrid 1号赛车在比赛中一度处于领跑位置，但运气欠佳遭遇了爆胎事故并致使车体套件受损，随后进入维修区进行换胎和修整，并重返赛道。由于受到第一次爆胎“后遗症”的影响，之后的比赛中左前胎再次受损，并且赛车前部变速箱也因此出现问题。车手不得不将赛车驶进维修区，进行了长达近100分钟的停站。最终，车队和车手们以“永不放弃”的赛车精神跑完比赛，为下一场的勒芒终极之战收集到许多宝贵数据。919 Hybrid 2号赛车在比赛过程中遭遇混合动力系统问题，但凭借强大的技术团队和车手们的出色表现，一举夺得斯帕6小时耐力赛的亚军席位。

   保时捷LMP1项目副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）在赛后表示：“人们常说，糟糕的彩排对正式演出来说是好的征兆。我们从斯帕站的比赛中汲取到更多的宝贵经验，并为接下来的勒芒24小时耐力赛做好充足的准备。感谢车队所有成员的努力工作。”

   车队负责人Andreas Seidl：“本场比赛结束后，我们在车手和制造商积分榜上以领跑的位置向勒芒迈进。得益于我们低下压力空气套件的有效应用，919 Hybrid再次成为赛道上最快的赛车。出征勒芒前，我们会在更多细节方面的可靠性上做出提升和优化。”

   值得一提的是，本场比赛中两台919 Hybrid赛车采用了全新前大灯系统。作为征战勒芒赛场的赛车套件之一，这套前大灯系统在助力提升照明效果的同时，也给赛车带来了非凡的视觉效果，极具辨识度。

   919 Hybrid赛车在比赛中展现的速度令人振奋，也让车队对下一站勒芒24小时的巅峰之战充满期待。今年，919 Hybrid 1号、2号赛车将以卫冕冠军的身份，继续为勒芒桂冠而站！