1970 年保时捷用 917K 赛车拿下了车队的第一个勒芒冠军，这已经说了无数遍了。但很多人不知道的是，在 1970 年的勒芒赛场上，有着另一个保时捷的“第一”也在悄然发生着——那就是动作巨星史蒂夫·麦奎因( Steve McQueen )主演的《勒芒》电影的拍摄。

 

由史蒂夫·麦奎因( Steve McQueen )主演的《勒芒》还原了勒芒 24 小时耐力赛的场景

 

关于这部电影的内容这边就不赘述了，保时捷真爱粉一定要找来看一下哦……影评只消一句话，那就是“最真实的赛车电影”：因为其中的绝大部分赛车镜头，都是在 1970 年的勒芒真实比赛中拍摄的。

 

而拍下这些镜头的功臣就是本文的主角——长相怪异的 29 号 908/2 赛车，绰号“比目鱼( Flunder )”。

 

 29 号 908/2 赛车，绰号“比目鱼（ Flunder ）”

908 是保时捷在 1968 年推出的一款非常成功的耐力赛车，该款赛车在 1969 年的勒芒以百米之差惜败给当时如日中天的福特 GT40， 却以其它分站的优异表现为保时捷赢得了当年制造商年度冠军。

 

64 号 908 赛车在 1969 年的勒芒仅以百米之差惜败给福特 GT40

 

但 1970 年这台 29 号 908/2 赛车的任务并不是争冠，而是担任摄影师。

 

车头和车尾的两个诡异的凸起正是摄像机的整流罩

 

从车头可以明显看到用来包裹摄像机胶卷部分的弧形轮廓，摄像机的镜头也清晰可见

 

车尾安装了两台摄像机，两个尾灯中间伸出的“排气管”就是摄像头，而真正的排气管在靠近车底的位置

这台特殊的赛车由 Herbert Linge 和 Jonathan Williams 轮流驾驶。热爱赛车的史蒂夫·麦奎因也想作为第三个车手参加正式比赛但遭到了保险公司的拒绝，但据说他偷偷地钻进赛车跑了一个 Stint 。

 

因为保险公司的拒绝，热爱赛车的史蒂夫·麦奎因没能成为 29 号“比目鱼”的第三位车手

 

为了拍摄尽可能多的片段，29 号“比目鱼”在比赛中尽可能地避免事故并坚持到了完赛。而因为需要额外进站并花费更多的停站时间为摄像机更换胶卷，最终只跑了 282 圈，相比冠军 23 号 917K 的 343 圈着实差了不少。

 

但毕竟 29 号车志不在此，而且在完赛率只有 3 成（ 16/51 ）的 1970 年勒芒能够坚持到最后，也已经很不容易了。

 

29 号 908 在跟随拍摄的过程中不得不停下来更换胶卷

 

即使只是作为拍摄车， 29 号“比目鱼”也坚持到了比赛最后

 

据眼尖人士所说，电影中其实有 29 号赛车一闪而过的镜头。这就等大家去看电影验证啦~

 

29 号“比目鱼”在《勒芒》电影中一闪而过