对 Achim Anscheidt 来讲， 911 早已成为了他生活中不可或缺的一部分

Achim Anscheidt ，这个名字可能大多数人比较陌生，可今年刚刚发布的布加迪 Chiron 可以称得上无人不知无人不晓，我们今天的主角 Achim ，就是这款地表最强最贵战斗机的设计总监，同时，他也是一名骨灰级 911 玩家。

Achim Anscheidt 在汽车设计的天赋在他小时候已经不容小觑。年仅 12 岁的他就获得了德国汽车设计大赛青少年组的冠军。高中毕业后，他游走于整个欧洲，开始了汽车设计生涯。

年轻时的 Achim Anscheidt 由于汽车设计的才华卓著，曾被米其林邀请拍摄平面广告

在服务了大众数十载之后， Achim Anscheidt 来到了集团旗下最奢侈的布加迪品牌，同时也是世界上对速度追求最为极致的品牌之一，一下就是 12 年。可多年来，他对保时捷的爱却与日俱增，一辆 1981 年的 911 SC 至今还陪伴着他。

Anscheidt 先生的设计手稿——保时捷 911 SC 和 布加迪 Type 35

今天的 Achim Anscheidt 在工作日会选用自行车、火车、或一辆高尔夫 GTI 来代步，但每逢周末，他还是会驾驶着这台 1981 年的 911 SC 行驶于柏林的十字山区，一个可以俯瞰柏林的绝佳地点，与他的老伙计度过一段静谧难忘的时光。

研读并驾驶 911 对 Achim Anscheidt 来说，既是兴趣，亦是情结

除了驰骋在公路上享受周末， Achim Anscheidt 还有一件自己持续了多年的“工程”：修复一辆 1920 年的布加迪 Type 35 。多年来，他到处搜寻这辆车的各种零件，像玩拼图一样慢慢把这辆车回复到最初的状态。如果开上跑车去疾驰还是司空见惯，但静下心十年如一日地修复一辆老爷车可就更加难能可贵了呢！

Achim Anscheidt 真正把“爱车如命”这四个字演绎到了极致

这台 911 SC 其实也是被 Achim Anscheidt 修复好的，可对于他来说，把这辆传奇跑车修复到原厂状态还是太过简单和无趣。这位世界顶级汽车设计大师在一点一点地“做减法”！一步步地拆掉后排座椅，供暖系统，收音机，甚至连车厢内控制面板，只保留简单的控制灯光和雨刷的开关。 

Achim Anscheidt 将车辆进行了“轻量化”改进，让车子更贴近自己想象中的样子

不仅如此，对于一些不能拆除的部件， Achim Anscheidt 会用及其轻量化的零件代替。“拆解一辆车，再用不可缺少的零件把它重新组装，这是一件多么令人着迷的事情！我的目标是将车重减到最轻，让功率重量比达到一个最佳状态，然后驾驶它！享受它！”

无论改装还是驾驶， Achim Anscheidt 享受与 911 的每一刻。

当被问及为何在众多跑车中选择了 911 时， Achim Anscheidt 毫不隐藏他对这款车型的爱：“它的驾驶感受非常纯粹，转向也很灵敏，开着它，你真的会觉得自己和它融为了一体。只可惜，我没有很多的时间陪它。”说完，这位 52 岁的设计师眼神中流露出了一丝不舍，看来即使已经开了很多年， Achim Anscheidt 对这辆 911 的爱却越来越深。