在一个神秘到连 Google Map 都无法找到的地方，存放着诸多难得一见的保时捷，堪称一座美到窒息的“睡美人”城堡，朴实无华，却件件经典。这里是一个独一无二的保时捷“仓库”，将满足保时捷粉丝的所有终极梦想。

 

城堡中的传奇仅仅是停在这里，即让观众的肾上腺素加速上升

 

一辆辆古老的珍宝，被雪白无暇的车衣保护着，怎能让人忍住不掀起盖头一探究竟呢，可即便不掀开“面纱”，眼前的景象还是会让人回想起赛车传奇保时捷在赛场的光辉历程，Mario Andretti，Jacky Ickx ，Walter Röhrl 这些传奇车手的身影历历在目，所谓经典，熬得过时间。

亮白色的车衣遮盖着一辆辆传奇

掀起你的盖头来，哦，“新娘”是第一代 Boxster

 

对于追随保时捷多年的“骨灰级”粉丝而言，眼前保时捷的 F1 赛车肯定不会陌生。这两辆保时捷 804s，限量 3 台，配备 8 缸发动机，排量仅为 1.5 升，当年，也只有最顶级的车手才能驾驭这台转速可达到 9000 rpm 的野兽。此时，加速分泌的肾上腺素更让人难以自已。看不出来吧，Ta 已经 50 多岁了，却仍光鲜如初。

 

1962 年大奖赛冠军赛车保时捷 804s

1998 年勒芒冠军——911 GT1

 

“仓库”中还摆放了保时捷经典跑车 944 S 的长期测试车，这台测试车在一年就行驶了 38 万公里之多，平均每天多达 1000 公里，足以从地球开到月亮了！由此可见，多年来保时捷在追求极致速度和驾驶体验的同时，对质量的把控同样严格。图中这辆粉色的 944 正是参加 1984 年 Turbo Cup 的赛车，也是 RS Spyder 测试气流的原型车， so cool~

经典涂装的 944 S 静静回味往日荣光

回首经典，历代 356 车型尽显风华

惊喜远远无尽头。在这里还可以发现序号为 001 的 917/30，关于 917，无数佳话不绝于耳。眼前这台具有里程碑意义的模型也会在不久的将来入驻保时捷博物馆。注视着这辆车，仿佛能听到赛车在赛道上发出的激烈的轰鸣声，血液也从脚底冲向头顶，勾起人对速度最原始的欲望！

70 年代赛场称雄的里程碑赛车 917/30 的模型

《勒芒》电影中的男一号: 身披 Gulf 涂装的 917

 

整齐排列的 RS Spyder，红黄涂装，热情呼之欲出

1985 年出产的  962C 也曾在勒芒赛场上立下汗马功劳

 

继续挪步，对！保时捷确实造过一台摩托车！保时捷的工程师 Hess 先生曾经把一台 356 的发动机放到了摩托车里，遗憾的是，马力和重量的不匹配并没有带给它量产的机会。心中也不由感叹，如果多年前保时捷开始了自己的摩托车业务，当今摩托车的市场会更有趣吧。

 

全球限量一台的保时捷摩托车

敞篷 Cayenne 原来真的存在！

发现之旅下一步，“仓库”中还放置着保时捷使用柴油发动机的车辆。保时捷曾经在拖拉机中使用柴油发动机，这个传统一直持续到了上个世纪 50 年代，时至今日，收藏家们亲切地赠予这辆老古董一个可爱的外号-红鼻头！虽然 Ta 的速度跟自行车速度差不多……同时 Ta 也是十一长假之前刷屏的保时捷售后服务视频的男主角！

 

有着 “红鼻头”爱称的保时捷拖拉机

 

应接不暇，“仓库”中的藏品足够再开一座博物馆了，但很遗憾，这个保时捷粉丝的天堂依然不能对大众开放，这里，就像陶渊明笔下的桃花源一样，让世人无从问津，而在这次参观后，这些历史上的传奇会继续安静地睡在这座梦幻的神秘“仓库”，等待下一位粉丝的到来。

神秘仓库自然不会少了现款 911

 

“城堡”中填满各个年代的跑车，车迷心中的终极天堂