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保时捷控股车队马丁完美征服新加坡滨海湾赛道

新加坡. 又一个振奋人心的比赛周末于新加坡滨海湾赛道圆满落幕。在第九回合比赛中,来自保时捷控股车队的马丁(Martin Ragginger)以完美表现抢先冲过终点,夺得冠军。

尽管马丁得以在第九回合杆位首发,但他的夺冠之路仍旧艰难。以第二位发车的 PICC 追星车队小将门尼克(Nico Menzel)在第一道弯便发动猛烈攻势,对马丁制造了不小的压力。在前两名之后,锦龙车队车手乔思迈(Maxime Jousse)同样来势汹汹,全力咬紧门尼克。

在随后的比赛中,门尼克和乔思迈进入观望状态,在紧跟首位的同时,也期盼着能利用马丁的任意失误进行超越。然而,这样的情况并未出现,三位车手均以完美表现全程领跑。最终,门尼克成功捍卫亚军席位,乔思迈拿下季军。

马丁在赛后的新闻发布会中表示:“我今天的发车很好,但门尼克在第一圈便向我发起冲击,迫使我花费更多精力去防守。很显然,这样的情形容不得我有一丝错误,我在全力冲刺的同时还要保持警惕,避免失误锁死。比赛的最后阶段对于我们来说都很艰难,但大家都没有明显失误,很好地完成了比赛。”

在领跑方阵与后方车队之间,来自 Absolute Racing 车队的吉伯特(Mitchell Gilbert)则处境相对平稳。他利落地穿梭于新加坡滨海湾赛道的急弯与水泥墙之间,以第四名的成绩完成比赛。

中间梯队则由来自新丰泰 Fun88 的张大胜和来自保时捷中国青年车队的邓立恒(Andrew Tang)领航。两位车手自发车伊始便陷入激烈的追逐战,以第六位发车的邓立恒始终紧追前方的张大胜。

邓立恒几次试图超车,均被战术完备的张大胜成功抵挡。在比赛的最后时刻,邓立恒终于成功突破,以第五名完赛,张大胜则获得第六名。

B 组方面,来自 est Cola Thailand 的泰国车手符迪干(Vutthikorn Inthraphuvasak)成功卫冕。以B组杆位发车的符迪干位处中间梯队,在与来自捷成车队的陈友贤和来自 OpenRoad Racing 的谢汉耀周旋的同时,他也不断尝试突破。

来自 Absolute Racing 车队的 B 组车手袁波在排位赛中跑出了 B 组最快圈速。但由于在澳大利亚站第八回合比赛后受到处罚,他本次的发车位置并不靠前。但这位极具竞争力的车手仍全力奋战,陆续超过了陈友贤、谢汉耀,以及来自正通汽车车队的包金龙。

就在袁波逐渐接近的同时,符迪干成功超越了捷成车队车手崔岳,这无疑为他应对袁波的下一波攻势提供了喘息的空间。

激烈的角逐在最后一圈上演。袁波成功超越符迪干,随后却突然遭遇锁死,在 16 号弯前的通道撞向墙面,致使其战车的右前方保险杠损毁、轮胎脱离。符迪干因此得以反超拿下 B 组冠军。袁波则凭借残破的车身艰难开过终点线,以 B 组第二名完赛。紧随其后的是第三名陈友贤和第四名谢汉耀。意想不到的是,袁波在赛后受到了罚时 3 秒的处罚。最终,陈友贤升至 B 组亚军,而袁波则获得季军。

符迪干在新闻发布会上感叹道:“在最后几圈,我与袁波之间的差距非常小,他在最后一个弯角超过了我。但我仍全力加速,不到最后一刻决不放弃。最终,他在 16 号弯因刹车问题撞向墙面。但幸运的是,我们俩都完成了比赛。”

作为亚洲保时捷卡雷拉杯有史以来分差最小的赛季之一,本届杯赛剩余的最后两站将尤为关键。9 月 30 日,马来西亚站的比赛将再次打响,这又将是一场决定年度胜负的关键战役。蓄势待发的车手们正全力向上海的收官战发起冲刺,力图以完美表现共享亚洲保时捷卡雷拉杯的荣光。