赛车哲学

 

自诞生的那天起，我们一直竭尽全力以最佳的方式将完美的赛场表现以速度并转化为胜利。不仅仅是马力，更多的是如何去应用每一匹马力。这一原则源于赛道并呈现在每一台保时捷赛车上。我们称之为："Intelligent Performance"。

 

征战勒芒

一说起勒芒，人们就会联想到保时捷，因为这两者的渊源实在太深了。在与勒芒赛事同名的那个法国小镇上，保时捷留下了太多的传奇故事，其获胜场次超过了其他任何一家汽车制造商。迄今为止，保时捷总共赢得了100余次不同组别的桂冠，17次总冠军——这样辉煌的战绩令所有对手都望尘莫及。

 

2014年，在阔别勒芒16年之后，Porsche 携两部 919 Hybrid 重返勒芒原型车组别的比赛并再次夺冠。

 

世界耐力锦标赛WEC

世界耐力锦标赛（WEC）全年是由西方赛车俱乐部（ACO）主办，国际汽车联合会（FIA）监管的一项长距离世界锦标赛，其中包括最为著名的24小时勒芒耐力赛。WEC共分为4个组别，其中LMP1和LMP2组别均由原型车组成参赛，而LMGTE专业组和业余组则由经过改装的跑车组成，如保时捷911 RSR。

 

赛车

保时捷919 Hybrid

该赛车是打造未来系列车型的一项技术平台和测试实验室。在WEC的新领域中并没有哪一款原型车能够像保时捷 919 Hybrid一样，拥有如此高效和集成性的混合动力系统。

 

保时捷 911 RSR

保时捷911 RSR参加世界耐力锦标赛（WEC）包括其中的24小时勒芒耐力赛，以及在北美举行的全新联合跑车锦标赛。该车基于保时捷经典的第7代911跑车打造而成。

 

 

亚洲保时捷卡雷拉杯

亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）2003年落户亚洲，是全球最具特色的单一车型赛事之一，该赛事一直保持着自己的传统特色，每一年，保时捷对赛车运动投入的热情都在向着新的高度攀升。正是这种执着，让亚洲保时捷卡雷拉杯点燃了广大年轻车迷们无穷无尽的赛车激情。

 

赛车

保时捷911 GT3 Cup（991）

 

保时捷911 GT3 Cup赛车（991）同时参加保时捷美孚1号超级杯和全球的保时捷卡雷拉杯赛事。保时捷客户比赛的车队使用保时捷911 GT3 Cup（997）赛车参加斯堪的纳维亚卡雷拉杯以及全球的GT3 Cup挑战赛。