本频道的做事风格一贯雷厉风行，讲究“脱了裤子就干，提起裤子就走”。所以，对于这两台跑车，虽然都是敞篷版，但也别废话，直接下赛道真刀真枪地PK一把。

捷豹：“F-TYPE 是对标 911 的！”

保时捷：“那你得先过了 718 这关！”

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F-TYPE S 3.0T AWD 敞篷版：“你瞅啥！”

718 Boxster S：“瞅你咋地！”

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话到此时，基本可以看出 F-TYPE S 和 Boxster S 的不同取向了。

论颜值，我们一致认为 F-TYPE S 更胜一筹，车头足够凶猛，车尾也颇具杀气。侧面比例很有高贵 GT 跑车之风格。

论日常，NVH 控制不是这类车的强项，再加上两台都是软顶敞篷，表现自然差强人意。但在跑车这个范畴，二者还是能提供不错的日常舒适性。更柔软的座椅让 F-TYPE S 更讨人喜欢。但 Boxster S 能提供更多的行李空间和更好的视野。

论赛道，Boxster S 的结构、操控、体重、耐力等综合设定都更加适应。F-TYPE S 也让我很 High，但要把握好分寸。