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Team 75 Bernhard 车队为保时捷赢得首个 DTM 分站冠军

 

保时捷已然加入 DTM 赛事的赢家行列,上周六,在保时捷品牌大使蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)的带领下,Team 75 Bernhard 车队与车手托马斯·普雷宁(Thomas Preining)一同庆祝了这一重大胜利。

 

 

他的挪威队友丹尼斯·奥尔森(Dennis Olsen)位居第二,第四名是厂队车手劳伦斯·万托尔(Laurens Vanthoor)。在客户车队 Team 75 Bernhard 与 SSR Performance 的助力之下,保时捷 911 GT3 R 赛车在第七回合的比赛中展示了它的全部潜力。两支队伍在周日的比赛中也赢得了诸多积分。在整个诺里斯林赛事周末中,保时捷是取得最多积分的制造商。

 

这是一个完美的赛事周末,保时捷在 DTM 周六的正赛中取得了历史性的首胜。我们的两支客户车队做了充分的准备是取胜的关键因素之一,两台赛车调校得当,从第一次练习赛开始就名列前茅。第二次自由练习赛地面很湿滑,这极大地减少了赛道的可用时间,阻碍了我们为所有车队完善设定的机会。在精心的准备工作以外,托马斯与丹尼斯在这条赛道的卡雷拉杯参赛经历所带来的赛道经验也得到了回报。托马斯在周六的比赛中表现完美,他在无数意外事件中保持冷静,避免了所有麻烦,他毫发无损地把赛车带了回来,在如此混乱的局面下这是极其罕见的。SSR 车队的车手也在周六取得了很大进展。周日的比赛中由于规则带来的加重我们无法复制周六的成功。尽管如此,我们正以出色的状态进入下半赛季。

 

保时捷 911 GT3 R 项目负责人

塞巴斯蒂安·戈尔茨(Sebastian Golz)先生

 

保时捷 911 GT3 R 项目负责人塞巴斯蒂安·戈尔茨(Sebastian Golz)

 

在夏日明媚的阳光下,参赛车队为现场的 7 万名观众送上了一场盛大的演出,尤其在周六的正赛中。比赛刚开始,一号弯就发生连环事故,安全车随之出动。当时普雷宁驾驶着 Team 75 Bernhard 车队的 24 号赛车守住了自己第二的发车顺位,这位奥地利车手在比赛重启后意志坚定顽强防守,并在随后的比赛中取得了领先,在他身后奥尔森驾驶着 SSR 车队的 94 号赛车,在比赛即将结束时抓到了对手的一次失误并将其转化为一次成功的超越,最终获得第二。来自比利时的范托尔驾驶 92 号赛车获得第四。

 

在周日的第八回合较量中,作为前一天的冠军,普雷宁不得不将 25 kg 的配重块装进他的 911 GT3 R 赛车,奥尔森要加 20 kg。这大大降低了在纽伦堡高速而又短距离城市赛道上的机会。尽管如此,奥尔森以及普雷宁仍然以第五和第九的位置完成比赛,夺得了更多积分。在整个诺里斯林赛车周末,两支客户车队为保时捷豪取 69 分,超越其他任何一家制造商。目前在 DTM 制造商排名中,保时捷将以第四位的排名进入下半赛季。托马斯·普雷宁上升到车手积分榜第十,奥尔森和万托尔紧随其后,分别排在第十二和第十五名。在 8 周的夏休结束后,DTM 的 2022 赛季将在 8 月最后一周在纽博格林赛道继续进行第九、第十回合。

 

 

 

》 托马斯·普雷宁(保时捷 911 GT3 R #24)

这个周末太疯狂啦!这是我们车队的第一场胜利,也意味着保时捷在 DTM 这个充满传奇色彩的系列赛中取得首胜。在周六的比赛中,我们按照计划一丝不苟地完成了比赛,这真是完美的一天。我们太高兴了,我们做得太棒了。我们将保时捷永远铭刻在了 DTM 的获胜名单中。周日的比赛我们在排位赛表现不错,我以第四的发车顺位开始比赛,但额外的配重让我没法取得更好的成绩了,我们在整个周末收益达到了最大化。

 

》 蒂莫·伯恩哈德(Team 75 Bernhard 车队老板)

周六确实是历史性的一天,这是我们车队和保时捷第一次在 DTM 中获胜,我甚至还没来得及消化这次夺冠。尤其是它发生在诺里斯林这个 DTM 传奇比赛的传奇赛道上。这次成功令人骄傲,在夺冠的背后我们付出了大量的努力,包括我和我的家人以及我们的整个团队。托马斯在周六将一切优势集中发挥了出来,证明了我们在过去几周中积累的积极趋势。我们无疑是下半赛季中不可忽视的一股力量,更多次地站上领奖台是我们未来的目标。

 

Team 75 Bernhard 车队老板蒂莫·伯恩哈德(Timo Bernhard)

 

》 丹尼斯·奥尔森(保时捷 911 GT3 R #94)

这是本赛季目前为止最强劲的周末,我很高兴能夺得第二名。我为整个团队感到高兴。我们努力工作终于获得了回报。周日的第五名的结果是能取得的最好结果了,希望我们在纽博格林赛道能继续这样的出色表现。

 

》 斯蒂芬·施罗德(SSR Performance 车队老板)

我对 94 号赛车的表现非常满意,进站也很棒,车队配合默契,我们赢得了很多积分。我们的 92 号赛车在周六表现也不错,一共得到了 40 分。这绝对是一个值得骄傲的结果。不过我们必须利用夏休好好回顾我们之前的表现,这样我们才能在纽博格林全力以赴。

 

 

》 第 7 回合正赛成绩

1. Thomas Preining,保时捷 911 GT3 R #24, Team 75 Bernhard,57 圈
2. Dennis Olsen,保时捷 911 GT3 R #94,SSR Performance,+ 3.675 秒
3. René Rast,奥迪 R8 LMS #33,Team Abt,+ 4.154 秒
4. Laurens Vanthoor,保时捷 911 GT3 R #92,SSR Performance,+ 7.030 秒

 

》 第 8 回合正赛成绩

1. Felipe Fraga,法拉利 488 GT3 #74,Red Bull AF Corse,67 圈
2. Mirko Bortolotti,兰博基尼 Huracan GT3 #63,GRT,+ 2.709 秒
3. René Rast,奥迪 R8 LMS #33,Team Abt,+ 5.747 秒
5. Dennis Olsen,保时捷 911 GT3 R #94,SSR Performance,+ 15.172 秒
9. Thomas Preining,保时捷 911 GT3 R #24,Team 75 Bernhard,+ 24.294 秒
16. Laurens Vanthoor,保时捷 911 GT3 R #92,SSR Performance,+ 39.082 秒

 

 

4 月 29 日 – 5 月 1 日,波尔蒂芒(葡萄牙)
5 月 20 日 – 5 月 22 日,劳希茨(德国)
6 月 17 日 – 6 月 19 日,伊莫拉(意大利)
7 月 1 日 – 7 月 3 日,诺里斯林(德国)
8 月 26 日 – 8 月 28 日,纽博格林(德国)
9 月 9 日 – 9 月 11 日,斯帕(比利时)
9 月 23 日 – 9 月 25 日,斯皮尔伯格赛道(奥地利)
10 月 7 日 – 10 月 9 日,霍根海姆(德国)