被遗忘的宝藏总会时不时地浮出水面，就像有着由 Reutter 打造全铝合金车身的 356 1500 Pre-A Cabriolet 这台孤品。

即使你知道保时捷在 1953 年只制造了 394 台此版本车型，但猜测这台 1500 Cabriolet 的独特之处仍需要你发挥大量的想象力，这台车的特别之处隐藏在它乳白色的漆面之下，它的车身是铝制的。这幅车身是 66 年前由 Reutter 车身制造厂打造的，这可是一个不寻常的发现，虽然铝制车身在历史上一直被用于车辆制造，这是为了让用于参加比赛的赛车更轻更灵活，或者说至少也得是一款硬顶跑车，但……敞篷车？

再次上路

在保时捷独家配件部门创始人 Rolf Sprenger 的监制下，经过六年的辛勤工作，这台孤品得到了完美的修复。这是一项艰巨的任务，因为这是一台用于日常驾驶的车，而且修复孤品本身也是一种挑战：这个过程中肯定会遇到很多问题，而且是前人所从未遇到过的那种。例如，最初的团队是如何解决钢制框架与铝制车身间的触点腐蚀问题的？

再次上路：在交付的 66 年后，这台铝制车身的敞篷 356 再次在公路上展示它的绝美身姿，车身漆面保持了最初的象牙白，设计简洁的车轮样式恰到好处

在这件事上，质量远比速度重要，这也是为什么修复要花费足足六年。

还是回到第一个问题：“为什么会是一台铝合金车身的敞篷车？” 由于在保时捷和 Reutter 的档案中深入研究也并未得到答案，剩下的只有猜测。一种可能是，1892 年，在科隆成立的机械工程师协会（VdM）的一位成员订购了这款配置的跑车，或许是想调研小规模铝合金量产的可行性。然而，这一切已无法被证实。

追求完美：在工程师 Rolf Sprenger 及一位对这些老车了如指掌的车主的监督下，这台自带弯曲挡风玻璃的敞篷车被赋予了新生。

如果真是这样的话，回顾当时保时捷尚且年轻的历史，就足以说明他们在继续发展时可能面临的相关困难：第一辆跑车在格明德用铝合金制造后，生产就被转移到祖文豪森，在那里，公司决定用钢板制造车身，因为它们更轻、更便宜，也更容易加工。

车上搭载的四缸发动机排量为 1488 cm³，在每分钟 4400 转时可输出 55 PS 的最大功率。使用铝合金车身让每小时 160 公里的极速成为可能。

不幸的是，1952 年生产的 15 台铝合金车身的 356 America Roadster 跑车（还有一台钢制车身 Roadster）并没能推进这种材料的应用。在这种情况下，Speedster 前身的高量产成本导致负责生产的 Gläser-Karosserie GmbH 直接破产。费利 · 保时捷（Ferry Porsche）后来在回忆录中写道，Reutter 对于焊接铝制车身不感兴趣，暗示曾就这个问题进行过讨论，但没有下订单。这台敞篷车是个例外，所以这似乎不是一个由保时捷交给 Reutter 的订单。

这款车于 1952 年 7 月在法兰克福交付给了著名的保时捷经销商 Glöckler，但它的早期历史鲜为人知。直到上世纪 70 年代，它的踪迹在英国才再次被发现，当时它在 Gloucester 以 1000 英镑的价格出售。广告上写着：“独特并具有历史意义的保时捷 356 敞篷车型，1953 年 3 月生产于祖文豪森，有 Reutter 专门为单一订单制造的铝制车身。无标记的白色车身，灰色与红色搭配的内饰及黑色的车辆顶棚，一切都是原厂的。”

运动与舒适：红色的豪华皮质座椅到简洁的仪表盘，这一切都令人感到愉悦

以修复作为条件

在某个时间点，这台车被送到了德国，在那里，现任车主以承诺修复而不是当作理财产品为条件购入了它。买家显然遵守了这一君子协定，在六年前组件了一个专门团队，以确保可以尽可能完美地完成复杂的修复工作。

不出所料，协调各种交易的任务交给了工程师 Rolf Sprenger，他不仅对经典车了如指掌，也在各个公司有着合适的人脉。他们都准备好来处理这个最复杂的任务了。有一件事特别明确，就是质量总是比速度重要，这让大家在六年中进行了数千小时的工作。

令人惊讶的是，这辆敞篷跑车多年来被用于日常驾驶，经受着时间的摧残。“在最初的盘点之后，这辆独特的跑车显然必须彻底拆解，” Sprenger 回忆道，“尽管这辆车是完整的，我们还得检修每个部件，检查它是否工作正常。” 不用说，在检查过程中出现了很多问题。如何避免接触腐蚀？为什么座椅上的配件没有发挥应有的作用？更重要的是：“我们如何将车辆恢复到原来的状态并尽可能多地保留旧物件？”

保时捷在 1953 年只交付了 1,941 台跑车，其中 394 台是敞篷车型但其中只有一台使用了由 Reutter 制造的铝合金车身，堪称绝世孤品

这些问题都被逐步解决，并最终缔造了一个非凡的成就，展现了保时捷独特的历史，表明了保时捷甚至从早期就热衷与探索于新工艺新方法，并设法满足个性化需求。这款特殊的孤品也讲述了一位保时捷爱好者慧眼识珠的故事。

》保时捷 Pre-A 356 Aluminium Cabriolet 技术参数

发动机：546 型四缸水平对置风冷发动机

排气量：1,488 cm³

空燃管理：Solex 32 PBJ 倒吸式化油器

点火：博世 VE 4 BRS 383 点火分电器

最大输出功率：55 PS 于 4,400 rpm 时

轴距：2,100 mm

极速：160 km/h