保时捷全球市场前三季度盘点

2020 年前三季度，保时捷全球新车交付量达 191,547 台，较去年同期下降 5%。

“面对新冠肺炎疫情的挑战，保时捷表现出了很好的韧性。得益于不断更新的产品阵容，我们的交付量虽有所下滑，但控制在了一个适度水平。”负责销售与市场的保时捷全球执行董事会成员冯佩德先生（Mr. Detlev von Platen）表示，“中国市场的迅速恢复，以及其他市场的需求的显著恢复性增长，是实现这一结果的有力支撑。”

中国是全球最先走出新冠肺炎疫情阴霾的国家，今年 1 月至 9 月，保时捷在中国的新车交付量达 62,823 台，持续蝉联保时捷全球最大单一市场。其中双门跑车的市场需求日渐壮大，全新 911 自去年年底在国内上市后反响积极，前三季度交付量同比劲增 62%，而中置发动机跑车 718 则同比增长 17%。

受保时捷德国工厂 3 月底至 5 月初停工影响，保时捷对华的新车供给曾在 6、7 月份出现暂时瓶颈，但自 8 月起供给已基本恢复，且国内订单量自疫情防控稳定后一直保持在历史高位。第三季度保时捷在华交付量达 23,220 台，同比增长 7%，其中 9 月的交付量实现了同比 19% 的强势增长。

亚洲市场呈现积极增长态势

亚太、非洲和中东市场整体也呈现出积极增长态势，保时捷在这些地区新车交付量共计 87,030 台，同比实现 1% 的微幅增长。在美国，保时捷向客户交付 39,734 台新车。欧洲市场在前三季度新车交付量为 55,483 台。

前三季度，保时捷向全球客户交付了 191,547 台新车，其中包括 10,944 台纯电动跑车 Taycan

从全球整体市场看，豪华 SUV 翘楚 Cayenne 的市场需求依然旺盛，前三季度共向客户交付 64,299 台新车。其衍生车型 Cayenne Coupé 持续受到欢迎，交付量较上一年增长 4%。跑车标杆 911 依旧备受青睐，前三季度共交付新车 25,400 台，同比增长 1%。此外，Macan 的交付量为 55,124 台。而保时捷首款纯电动跑车 Taycan 的市场需求稳步提升，前三季度在全球成功交付 10,944 台。

保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场冯佩德先生（Detlev von Platen）：“虽然保时捷未能幸免于新冠肺炎疫情的影响，但我们对未来仍然保持乐观态度。保时捷超越期待的产品阵容和持续增长的新订单让我们充满信心。”