保时捷以一个纪录保持者，卫冕者和引领者的姿态，携 919 Hybird 再次征战世界上难度指数最高的赛事——勒芒24小时耐力赛。

公众最为期待的第 84 届勒芒 24 小时耐力赛，同时也是世界耐力锦标赛（WEC）的第三站比赛，将在 6 月 18 日和 19 日激烈上演。保时捷将以卫冕者身份携 919 Hybrid 赛车征战 LMP1 组别，911 RSR 赛车将竞逐 GT 组别的“战争”。

即将驰骋勒芒赛场的保时捷“双雄”

全员准备，蓄势以待

勒芒此战，Timo Bernhard, Brendon Hartley 和 Mark Webber 将驾驶 919 Hybrid 1 号赛车出赛，虽然在 WEC 前两站的比赛中遇到了种种障碍，但意外反而激起了他们捍卫勒芒冠军荣誉的决心。

Mark Webber、Berndon Hartley、Timo Bernhard 将驾驶 919 Hybrid 1 号赛车为冠军而战

由 Romain Dumas , Neel Jani 和 Marc Lieb 驾驶的 919 Hybrid 2 号赛车，则以43 分领跑车手积分榜，他们也将继续驰往胜利。

Neel Jani、Romain Dumas 和 Marc Lieb 将驾驶 919 Hybrid 2 号赛车，以领跑车手积分榜的姿态出征勒芒赛场

这也是保时捷自 2014 年重返顶级赛车运动之后第三次参加勒芒 24 小时耐力赛。2015 年，保时捷重返勒芒的第二次比赛，就将冠亚军收入囊中。强劲的 2.0 升涡轮增压 V4 发动机和两个高效的能量回收系统的配置加持，919 Hybrid 赛车拥有了超凡实力，662 千瓦的系统输出功率，加上适合勒芒耐力赛的低阻力气动外形，在长直赛道上，其极速更是超过 320 公里/小时，令对手难以望其项背。

长直道上全力冲刺的 919 Hybrid 赛车

919 Hybrid 赛车的过弯姿态极为潇洒

作为极具声望的耐力赛资深玩家，保时捷将再一次以最佳阵容参赛。7 辆保时捷 911 RSR 赛车将参与这场勒芒 GT 组别的焦点之战。

赛场上疾驰的 911 RSR 赛车

勒芒 24 小时耐力赛堪称赛车界的传奇。13.629 公里长的赛道由普通公路和专业赛道组成。车手和赛车将在 24 小时不间断的持久角逐，并通过难度系数五颗星的弯角考验，近 5 公里长的直道冲刺也令比赛充满悬念，夺冠之战足以令观众的肾上腺素随着赛车的极速同步飙升。

飞驰在勒芒赛道上的 919 Hybrid 赛车

保时捷赛车部负责人王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser）表示：“保时捷和勒芒已经共同书写了几十年的赛车运动史，这是我们的使命所在。作为历史上最成功的耐力赛制造商，我们将以强大的参赛阵容重返赛场。”

王礼思博士（Dr. Frank-Steffen Walliser），保时捷赛车部负责人

“赛车总动员”，强力出征勒芒 24 小时耐力赛

本次勒芒 24 小时耐力赛，60 辆赛车将被划分为 4 个组别（LMP1，LMP2，GTE专业组，GTE业余组），并于 6 月 12 日之前完成车检。正赛将于北京时间 6 月 18 日晚上 09:00 正式打响，保时捷将捍卫荣耀，为卫冕而战！