全新后驱版 Taycan 实车亮相成都车展

中国车市看西部，西部车市看成都。第二十三届成都国际汽车展览会将于 7 月 24 日至 8 月 2 日在中国西部国际博览城盛大举行。保时捷有备而来，将携全系重磅车型阵容出击本届车展，并首次公开呈现全新后驱版 Taycan，无疑当属全场最大焦点。自公众日（7 月 25 日）起，知名艺术家丹尼尔·阿尔轩（Daniel Arsham）致敬保时捷 911 之作 —— 结晶腐蚀版 911 艺术车将空降保时捷展台，开启中国首秀，演绎性能与艺术的另类碰撞。

保时捷发布会基本信息

车展媒体日：

2020 年 7 月 24 日，星期五

保时捷发布会时间：

7 月 24 日 上午 10:30-10:55

保时捷展台位置：

16 号馆，1602 号展台

保时捷参展车型列表如下：

媒体日当天，保时捷产品专家也将助阵展台，在新闻发布会后针对全新 Taycan 及充电讲解（11:15-11:45 / 12:15-12:45）、及保时捷独家定制服务 Exclusive Manufaktur（11:50-12:10）分别进行深度讲解与交流，非常值得期待。

重点参展车型资料

·  保时捷 X 丹尼尔·阿尔轩：结晶腐蚀版 911 艺术车（公众日开启中国首秀）

结晶腐蚀版 911 艺术车是知名艺术家丹尼尔·阿尔轩致敬保时捷 911 之作，并将于本届车展首次公开亮相。在此之前，911 艺术车已在伦敦和首尔先后举行展览，引得广泛关注。

艺术家丹尼尔·阿尔轩是美国当代视觉艺术家，广泛涉猎建筑、表演、设计及电影等多个领域。在过去的十年里，他一直围绕“虚拟考古”的概念进行艺术创作，将二十世纪末或千禧年代的物品打造成外表被风化和腐蚀的“未来遗迹”。

结晶腐蚀版 911 艺术车基于 911 Carrera 4S（992）设计，仅此一台。丹尼尔·阿尔轩将其创作为一台经“虚拟考古”发现于 3020 年的珍贵遗迹，虽外表腐蚀但仍可驾驶且性能不减。车身多处采用了火山灰和石英水晶等材料，打造了晶体腐蚀设计，象征着历经千年留下的时间印记。内饰全部采用定制的手工布料，并加入了艺术家的个性化元素。

·  100% 纯电动，100% 纯正保时捷：全新 Taycan

作为保时捷首款纯电动跑车，Taycan 凝结了品牌 70 余载的赛道技术成就和公路跑车经验，持续引领纯电动跑车的标杆地位。目前，Taycan 车系已拓展至四位成员：两款旗舰车型 Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 已于四月底如期交付给第一批中国客户；Taycan 4S 将紧随其后；第四位新成员全新 Taycan 于前不久完成中国首发，并同步启动中国市场预售。期待之余，新车将在本届车展首次公开亮相。

得益于保时捷引以为傲的跑车优势与 Taycan 家族先锋的电气化科技，全新 Taycan 完美平衡驾驶性能和日常实用性，并凭借后桥上的一台永磁同步电机成为该车系目前唯一的后驱车型，成就更多元的驾驶乐趣。

全新 Taycan 拥有车系的诸多性能优势 —— 震撼的加速，跑车典型的牵引力表现，以及出众的持续功率输出。结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达 300 kW（408 PS）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为 350 kW（476 PS），同时两种电池版本车型均可连续十次在 5.4 秒内从静止加速至 100 km/h 而性能毫无衰减。最高车速均为 230 km/h。在 NEDC 工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为 414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为 489 km。

随着新车加入，保时捷也为 Taycan 车系引入了更多振奋人心的新元素，从涵盖外观和内饰的丰富个性化选项，到首次可选的抬头显示系统。车展现场，全新的冰莓粉 Taycan 将以绝对“主角”身姿演绎一款纯电先锋的跑车魅力。

·  跑车标杆，历久恒新：911 Carrera

作为保时捷品牌的核心，911 是其造车原则的最佳诠释，在跑车性能、驾驶操控和效率上树立基准。911 车型现已全面进入第八代，并于去年 10 月在中国正式上市。本届车展上，911 Carrera（992）将一如既往地展示一款 “Timeless Machine” 的传奇跑车风范。

第八代车型延续了 911 独一无二的运动性与保时捷独树一帜的设计基因，外观造型更富力量感。同时，更多先锋技术进一步满足数字化时代的需求，展现了永恒经典与锐意创新的完美结合。

911 Carrera 配备 3.0 升六缸水平对置双涡轮增压发动机，输出功率可达 283 kW（385 PS），较上一代 911 提升了 11 kW（15 PS）。该车从静止加速至 100 km/h 仅需 4.2 秒，搭配选装的 Sport Chrono 组件时可再提升 0.2 秒，最高车速可达 293 km/h。性能提升的同时，第八代 911 在安全性与舒适性方面也实现了巨大突破，全球首创的 Wet（湿地）模式赋予车辆更稳定的湿地操控体验。

·  驾控为王，游刃自如：718 Boxster T

极负盛名的中置发动机跑车 718 堪称众多保时捷车主与车迷挚爱的弯道利器。全新加入该车系的 718 T 车型现已到店交付，目前提供 Cayman 和 Boxster 两种版本。

保时捷车型中的 “T” 代表 “Touring”，是纯粹驾驶乐趣的代名词，718 T 车型也不例外。其搭载的 2.0 升四缸水平对置涡轮增压发动机可输出 220 kW（300 PS）的强大功率，相比基础车型提升了 36 kW（50 PS）。搭配起步控制功能，车辆从静止加速至 100 km/h 仅需 4.7 秒，最高车速可达 275 km/h。

另外，更多突出 “T” 车型的高性能特征也如数搭载，例如：20 英寸合金轮毂、首次可搭载于该车型的高度降低 10 mm 的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），及 Sport Chrono 组件等，使驾驶乐趣一触即发

·  十载风华 ，历变新生：Panamera 十周年纪念版

保时捷展台还将迎来一位特别车型 —— Panamera 十周年纪念版，这是保时捷为庆祝 Panamera 车系问世十周年的特别版车型。不同于其他豪华轿车，2009 年问世的 Panamera 既融合了跑车的运动性，又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身。

Panamera 十周年纪念版车型搭载了 2.9 升双涡轮增压发动机，输出功率为 243 kW (330 PS)。同时，该车全面提升了舒适性和安全性配置。例如，标配的全新三腔式自适应空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）及动力辅助转向升级系统，进一步实现了驾驶动态与坐乘舒适的平衡。

除此之外，特别版车型也强化了专属的外观设计风格。如：全新 21 英寸白金金属漆 Panamera Sport Design 车轮，同时车前门配有10 周年纪念版专属的 “Panamera10” 标识。内饰方面，同款 “Panamera10” 十周年纪念标识也出现在副驾驶装饰面板和迎宾踏板处，并采用了黑色真皮搭配白金色缝线，尽展尊贵质感与品味。

·  混动先锋，齐心并驰：Cayenne E-Hybrid Coupé

Cayenne E-Hybrid 堪称 2019 年最成功的豪华品牌插电式混动 SUV 之一，在此成功的基础上，保时捷推出了 Cayenne E-Hybrid Coupé，并于去年 10 月开启中国市场预售。

作为继 Cayenne E-Hybrid 之后第三代 Cayenne 家族的第二款插电式混合动力车型， Cayenne E-Hybrid Coupé 凭借源自超级跑车 918 Spyder 与勒芒冠军赛车 919 Hybrid 的先锋混动科技，以最佳效率成就更强性能表现，完美诠释了保时捷 E 驱高效动力理念。高达 284 kW（386 PS）的系统输出功率不仅造就了更迅猛的加速快感，同时也带来了更低的能耗与更高的续航里程。此外，先进的混合动力系统赋予车辆更多驾驶模式选择，并独具混合动力系统的车内显示模式，彰显出更具品味与型格魅力的独有特点。

媒体日当天，保时捷多款人气车型也将悉数登台亮相，包括 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版和 Macan。从公众日开始，Cayenne Coupé、Cayenne E-Hybrid 和一台结晶腐蚀版 911 艺术车也将进一步丰富展台阵容。