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对话保时捷 | 经销商、Taycan 和数字化,保时捷中国 2020 关键词

全面解读保时捷 2020 年战略布局

2019 年,保时捷中国逆势上扬,全年销量稳步增长。新车交付量达 86,752 台,同比增长 8%,占保时捷全球销量的 31%,并连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。2020 年初的新冠肺炎疫情,给整个车市蒙上了一层阴影。

在本期对话保时捷栏目中,我们邀请了保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士和保时捷中国首席运营官萧达先生,全面解读保时捷中国 2020 年的工作重点与战略布局。

现场问答:

Q1:首先我想问一下,中国新冠肺炎疫情爆发以来,打乱了我们原有的生活轨迹,您作为一个生活在上海的外国人,有哪些感受?

严博禹:

我和大家一样,回到上海后居家隔离了 14 天,不久前刚回到办公室。只有当你亲身经历,才能真正理解病毒对人们生活的影响之深,也更深刻的体会到,中国人民为抗“疫”所作出的巨大牺牲和努力。

在全球关联如此密切的今天,新冠肺炎疫情不仅是中国人民的战役,更是全球共同面临的严峻挑战。保时捷中国也尽己所能,捐资 500 万元人民币,驰援武汉,抗击疫情。同时,我们还采取了一系列举措,让消费者安心,让经销商有信心,让员工得到保护。

Q2:疫情当前一线经销商的确受到了很大冲击,那么保时捷出台了哪些具体措施来帮助经销商度过难关?

萧达:

我们与经销商一直休戚与共。在疫情爆发初期,我们便做出了前瞻性判断,迅速建立了跨部门领导小组,通过邮件及视频会议等形式及时与经销商伙伴密切沟通,推出了一系列的支持和赋能经销商的举措,尽最大努力减少疫情的负面影响,帮助经销商重回正轨。例如,为经销商提供财务保障和服务支持;支持经销商进行线上数字化营销;放宽考核,延长期限,为经销商减负等。另一方面,疫情也促进了创新,我们的经销商发挥主观能动性,充分利用线上渠道开展直播看车、卖车、线上咨询等服务。智慧在民间,我相信这场疫情也会对未来的营销模式产生深远的影响。

Q3:这场疫情对中国经济和中国车市都造成了不小的冲击,目前还在全球蔓延,对于保时捷本身有哪些影响?对全年销量有何预期?

严博禹:

受新冠肺炎疫情的影响,今年 2 月,保时捷在中国市场的销量同比下降了 60%,但相比整体汽车市场 80%的降幅,我们好于市场平均水平。我相信 3、4 月的销量会比 2 月有所改善。希望随着疫情得到进一步控制,5 月以后能够逐步回归到正常轨道。

疫情爆发初期,中国物流体系受到非常大的影响,当时只有少数几家经销商有正常的运输能力。目前这些问题已陆续解决,现在 96% 的保时捷经销商都恢复了运营。我们针对疫情所做的应对措施都很及时有效,也帮助到经销商更快的把业务回归到正轨。

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当然,我们也看到新冠肺炎疫情已经在欧洲蔓延,在美国扩展的速度也非常快,对于欧洲和美国,尤其是对于德国总部的生产基地,也会和中国市场面临同样的挑战,目前很难预测 2020 年全年的销量表现。但我可以说,保时捷和保时捷中国一直在做出应对,而且我们会应对得非常好。

Q4:保时捷在 2020 年有哪些工作重点?疫情下是否有哪些调整?

严博禹:

2020 年,保时捷中国有三大工作重心,即延续“三管齐下”的产品战略推出更多车型,围绕 Taycan 打造电气化时代用车体验,以及创新与数字化转型。

新冠肺炎疫情的爆发,让我们当前有了新的工作重点,就是要让我们的销售和业务重回正轨。经销商是连接我们和消费者的重要桥梁,只有更好地赋能经销商,才能更好的服务客户、交付车辆。经历了疫情的考验,我们相信保时捷中国将更加有韧性,继续实现高质量的发展。

保时捷城市服务中心

Q5:2019 年中国车市连续第二年下滑,在这样的市场环境下,我们看到保时捷仍取得了稳健的增长,连续第五年成为保时捷全球最大单一市场,这背后的原因是什么?

严博禹:

2019 年是保时捷持续推进产品攻势的一年。极具吸引力的产品阵容是保时捷品牌深受欢迎的关键原因。我们去年启动预售以及上市了一系列新车,包括跑车标杆全新 911,侧重纯粹驾驶乐趣的全新 718 T,首款纯电动跑车 Taycan,保时捷第一款 SUV Coupé 车型 Cayenne Coupé 和 Cayenne E-Hybrid Coupé,Panamera 十周年纪念版,以及新款 Macan Turbo 和 Macan GTS 等众多车型。未来十年,我们将延续“三管齐下”的产品战略,即不断优化的的内燃机车型、动力强劲的插电式混合动力车型以及先锋的纯电车型。

保时捷全新 911

保时捷全新 718 T

保时捷全新纯电动跑车 Taycan 

保时捷全新 Caynne Coupé

保时捷 Macan Turbo

保时捷 Macan GTS

保时捷全新 Panamera 10 周年纪念版

此外,多元化的经销商网络、创新的客户服务理念、不断深化的品牌体验,以及对可持续发展的关注等都是我们保持稳健发展的重要原因。

Q6:刚刚讲到,围绕 Taycan 打造电气化时代用车体验是保时捷 2020 年的工作重心之一。那么 Taycan 什么时间能交付?在中国的充电网络能满足消费者的需求吗?

严博禹:

大家对 Taycan 的期待值都很高,4 月底我们希望 Taycan 能如期而至,来到中国。首先到店交付的是 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 这两款旗舰车型。它们和 2019 年底推出的 Taycan 4S, 都得到了非常好的市场反馈。我们也将为消费者提供更多 Taycan 衍生车型的选择。

萧达:

保时捷在中国的充电部署主要体现在三个非常重要的领域。首先是家充,成功购入 Taycan 的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。第二,经销商网络的快速充电。对于要销售 Taycan 的经销商网络,需要配备 800V 的充电设施,提供超高功率的直流充电服务。第三,我们和中国领先的第三方充电桩运营商合作,来拓宽我们的公共充电网络。未来几个月,保时捷将整合全国 200 余座城市中超 20 万座第三方充电桩。我们很高兴看到中国现有的 80% 以上的交流充电桩和 90% 以上的直流充电桩将为保时捷 Taycan 用户所使用。

此外,保时捷集团还于近期还发布了 1000 座“保时捷目的地充电”计划。在中国市场,我们目前计划增设的目的地充电站将主要布局于酒店的地下停车场,车主将可通过手机应用搜寻身边的充电站。

随着充电桩网络布局的推进,一系列对于销售人员、售后人员在电动车方面的培训也在同步展开。从我们 2025 战略来说,经销商需要实现从销售传统内燃机的模式向销售新能源车的转变。

Q7:在迈向电气化的旅途中,保时捷接下来还有哪些战略规划?

萧达:

全新 Taycan 是保时捷首款纯电跑车,也开启了我们电气化的新纪元。目前已推出 Taycan Turbo S,Taycan Turbo 和 Taycan 4S 三款车型。后续还将有更多的衍生车型陆续推出,例如今年年底,Taycan Cross Turismo 将全球首发。

保时捷 Taycan Turbo S

保时捷 Taycan Turbo

保时捷 Taycan 4S

未来,我们还会把电气化技术引入到现有车型上,下一代 Macan 将实现纯电化,成为保时捷第二个纯电动车型系列。到 2025 年,保时捷计划交付的车辆中有一半是新能源车。

像保时捷品牌的核心车型 911,应该会是最后实现电气化的车型。目前的 911 仍然是一款带有保时捷魅力的传统内燃机车型。未来,我们会选择合适的时机、合适的车型来做纯电化或是混动。

Q8:保时捷是在大众集团旗下最先推出纯电动车的品牌之一,那么保时捷在大众集团电气化发展战略当中扮演一个怎样的角色?

严博禹:

Taycan 的生产平台是保时捷独立开发的。它是目前大众汽车集团中性能最高的纯电动汽车架构。未来,保时捷将与大众家族中的其他品牌共同分享这项成熟的技术,为大众集团的电气化转型提供灵感和方向。因为我们知道,打造一款独特的、高性能的纯电跑车需要哪些技术积累,有哪些标准和设施能够满足这一要求。作为大众汽车集团的一员,保时捷很高兴能与集团共同驱动着电动汽车领域的发展。

Q9:在 2020 年的工作重点中,您还提到数字化转型,保时捷是如何提升用户的数字化体验的? 

严博禹:

去年 3 月,保时捷中国数字化业务部正式成立,并先后于上海、北京两地成立办公室分支,着力于针对客户层面和企业内部的数字化解决方案,打造适合中国国情的全新保时捷社群数字体验。2019 年至 2021 年,我们计划在保时捷中国数字化业务部上的投资达到 2 亿元人民币。针对中国市场,我们目前迫切关注以下几个议题。

Taycan 车主的体验是第一个关注点。除了要提供充电解决方案之外,我们还必须要以智能化的方式把充电设施与服务、车主支付、售后服务等整合起来。第二,我们希望为经销商赋能,进一步提供数字化解决方案,帮助经销商改善销售流程,提升客户店内数字化体验。例如 2020 年我们将试点并推广 Destination Porsche 零售新概念,让客户有更沉浸式的“社群”体验,并以更数字化的方式连接经销商和消费者。第三,我们今年将推出官方 APP(应用程序),为客户逐步提供智能服务和个性化体验。2019 年末,“保时捷中国服务号”也在微信平台正式上线运营,客户可以通过微信直接和保时捷经销商服务部门进行联系,包括上门取送车、预约车检等,致力于为客户提供个性化的在线服务,提升客户体验。

Q10:在数字化转型过程中,有没有考虑和中国科技企业和科研机构进行合作呢?

严博禹:

在过去的一年半中,我们和很多中国企业有着密切的接触,例如腾讯、阿里巴巴、百度。我们一直和中国科技企业密切沟通,将一些先进的理念整合到我们的车型当中。大家很快会看到我们和 QQ 音乐合作的音乐流播放,这是一个很好的例子。

我们根据中国消费者的喜好,拓宽和中国企业的合作领域,不断提我们的服务质量。更重要的,我们要关注未来技术的发展,更前瞻性的为消费者提供更具未来思维的产品和服务,相信大家将很快将看到我们更多本地化的合作项目。

中国市场正在从跟随全球发展趋势,向引领全球发展趋势进行转变,特别是在数字化和电动化方面。中国目前是保时捷全球最大单一销售市场,未来我们的目标是成为全球一个重要的创新引擎,与中国社会一道,构建可持续的移动出行未来。

点击下方视频,回顾 2020 保时捷中国媒体沟通会现场

 

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