集结号 | 保时捷车手出征勒芒 24 小时耐力赛
保时捷车手集结出征勒芒
第 86 届勒芒 24 小时耐力赛的首轮排位赛结束，保时捷 GT 组别车手取得出色成绩，开启了保时捷本年度出战勒芒的伟大征程。
首轮排位赛 GTE-Pro 组别第 1 名
91 号车组 3 分 47 秒 504
Gianmaria Bruni（意大利，1981 年）
2018 年保时捷厂队车手
2008-2016、2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：GT2 组别冠军（2008 年）；GTE-Pro 组别冠军（2012、2014 年）
Richard Lietz（奥地利，1983 年）
2007-2018 年保时捷厂队车手
2007-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：GT2 组别冠军（2007、2010 年）；GTE-Pro 组别冠军（2013 年）
Frédéric Makowiecki（法国，1980 年）
2014-2018 年保时捷厂队车手
2011-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：GT 组别亚军
我的第一圈成绩很好，也是因为在车流很少的情况下我可以全神贯注地驾驶。在第二圈我也一度保持第一，然而在转弯时我的赛车失控一头扎进沙地里，当我爬出来才发现我的右前轮已经爆胎。但无论如何，我对自己的圈速成绩很满意。
—— Gianmaria Bruni
首轮排位赛 GTE-Pro 组别第 2 名
92 号车组 3 分 49 秒 097
Michael Christensen （丹麦，1990 年）
2015-2018 年 保时捷厂队车手
2015-2018 年 参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：GTE-Pro 组别第五名（2015 年）
赛场上的情况还是比较棘手的。天又黑又冷，而且车手们必须要适应新的轮胎。这台车开起来不错，整场比赛我们只在某个瞬间稍微乱了一点节奏。
Kévin Estre（法国，1988 年）
2016-2018 年保时捷厂队车手
2015-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
我们在第一轮排位赛的重点是保持节奏。在友军后面保持第二位表明这个节奏是对的。我们必须在比赛前一直努力地和赛车磨合，并会在周四的两场排位赛中继续努力。
Laurens Vanthoor （比利时，1991 年）
2017-2018 年保时捷厂队车手
2015、2016、2018 年参赛勒芒
最好成绩：LMP2 组别第九名（2016 年）
对我来说，在第一轮排位赛中把赛车调整到夜间状态并看见轮胎的高度很重要。一切都很不错，我们还需要做得更好激发出这台车更多的潜力。
首轮排位赛 GTE-Pro 组别第 6 名
94 号车组 3 分 50 秒 089
Timo Bernhard（德国，1981 年）
2002-2018 年保时捷厂队车手
2002、2003、2005、2009–2011、2013-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：勒芒总冠军（2010、2017 年）
第一天很刺激。我们积累了一些驾驶经验并将据此调校赛车。我们的方向是对的，Sven 跑得不错，尽管他要应对不小的车流。接下来，我们还会在赛车参数上下功夫。
Romain Dumas（法国，1977 年）
2004-2018 年保时捷厂队车手
2001-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：勒芒总冠军（2010、2016 年）；GTE-Pro 组别冠军（2013 年）
比赛很顺利，大家也在逐步提高。当前的目标是尽可能地多跑几圈，以此来调校并提高赛车的性能。在接下来的排位赛中，我们会以同样的方式努力，并进入前五名的位置。
Sven Müller（德国，1992 年）
2018 年保时捷厂队车手
2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
今天是我第一次在黑暗中跑勒芒。这对我来说很具有挑战性，但是总的来说我对自己的表现很满意。不幸的是我在保时捷弯遭遇了密集的车流，因此阻碍了我实现最理想的圈速。但是接下来，我们仍然有两场排位赛的机会可以提高。
首轮排位赛 GTE-Pro 组别第 7 名
93 号车组 3 分 50 秒 261
Patrick Pilet （法国，1981 年）
2008-2018 保时捷厂队车手
2009-2018 参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：GTE-Pro 组别亚军（2013 年）
这台 911 非常棒！我们在自由练习和排位赛之间不同策略效果不错。但如果想要保持杆位，我们需要更提高自己，这也是未来的两场排位赛中我们的目标。
Earl Bamber（新西兰，1990 年）
2015-2018 年保时捷厂队车手
2015-2018 年参加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：勒芒总冠军（2015 、2017 年）
大家排位赛的表现还可以，车很快但是很不幸的是我们遭遇了密集的车流。如果我们尽力在周四的后两轮排位赛中能够得到自由跑的机会，成绩一定会更好。
Nick Tandy（英国，1984 年）
2013-2018 年保时捷厂队车手
2011、2014-2018 年加勒芒 24 小时耐力赛
最好成绩：勒芒总冠军（2015 年）
这台车很快，但赛道上的车流很拥挤。我们为了各种参数的设置收集了很多数据，这将有利于未来的比赛。因为一个小意外，我们必须换一个车体零件，除此之外一切顺利。
在第一场排位赛后，保时捷 88 号、77 号及 86 号 911 RSR 赛车包揽 GTE-Am 组别前三名。
6 月 14 日，另两场排位赛将于当地时间 19:00-21:00 和 22:00 至深夜举行。正式比赛将于周六的 15:00 开赛。新闻中心将为您发回更多赛事报道，敬请持续关注！
特别鸣谢媒体穆小丘
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