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纽博格林北环:保时捷Taycan创造纯电动量产车新纪录

 保时捷 Taycan Turbo S 以 7 分 33 秒完成 20.8 公里单圈,创造纽北纯电量产车新纪录

 除必要的防滚架和赛车座椅外,刷圈车型为一台标准的量产车

 

保时捷 Tacycan Turbo S 刷新纽北圈速纪录

 

在纽博格林北环赛道上,保时捷研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)驾驶一台 Taycan Turbo S 再次刷新 20.8 公里的单圈用时,用时仅 7 分 33 秒。这台运动型轿车配备了全新高性能组件和保时捷动态底盘控制系统(PDCC)。除必要的防滚架和赛车座椅外,这就是一台标准的量产车,其重量也与量产车相同。公证人员在这条德国埃菲尔地区的赛道上验证了新纪录时间,而德国莱因集团(TÜV Rheinland)则确认这款打破纪录的公路车是标准的量产车型。

 

 

 

保时捷 Tacycan Turbo S 刷新纽北圈速度纪录

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该高性能组件包括获准上路的 21 英寸 RS Spyder Design 车轮,以及现在可用于 Taycan 的倍耐力 P Zero Corsa 运动轮胎。它们的轮胎化合材料与赛车轮胎相似。高性能组件的另一个元素是对保时捷 4D 底盘控制系统进行软件更新,使其与运动轮胎匹配。这项系统可对 Taycan 的所有底盘系统进行实时分析和同步。“过去,只有非常纯粹的超级跑车才能进入 7:33 的范围。”克恩说道,“全新高性能组件不仅能帮助我继续提升成绩,还让这台车的操控更加精确、灵活。”

 

我们很高兴能看到纽博格林的电动车圈速纪录重回保时捷之手。这个单圈时间不仅展现了高性能组件的强大潜力,也再次证实了 Taycan 的跑车基因。

 

保时捷 Taycan 产品线副总裁

Kevin Giek 先生

 

Turbo S 的输出功率高达 460 kW(625 PS),是其成功的一个关键因素。在激活起步控制的情况下,该车可由静止弹射至最大输出功率 560 kW(761 PS)。